Депутат городской Думы заявила, что новый генплан не решает проблему пробок в Кирове

Сегодня, 14 декабря, на заседании постоянной комиссии по строительству, благоустройству и развитию инженерной инфраструктуры Кировской гордумы главный инженер проектов института «Гипрогор» Владислав Татарников презентовал депутатам проект генплана города Кирова на период 2020 – 2040 годов.

Депутат Надежда Шабалина подняла проблему пробок на дорогах, решение которой в генплане она не увидела.

- Многие из нас стояли в пробках из Чистых прудов, на Потребкооперации — я регулярно там стою, - заявила Шабалина Татарникову. - Вы говорите, что добавится жилая застройка и все будет замечательно. Позвольте с вами не согласиться. Хотелось бы услышать разработчика проекта: какие расчеты он производил, хотелось бы их увидеть и понять.

Главный инженер проектов института «Гипрогор» ответил депутату.

 

- У нас категории улиц, которые предназначаются для проезда грузового автотранспорта и для обеспечения подъезда к жилой застройке — они совершенно разные, - заявил Татарников. - Два этих понятия не следует смешивать в одно. Следующий момент — моделирование. Предлагая развитие жилой застройки, мы рассчитываем и смотрим плотность улично-дорожной сети и категории улиц, которые должны обеспечивать нормальное функционирование улично-дорожной сети к жилой застройке. Показатели плотности улично-дорожной сети полностью соответствуют тем нормативным требованиям, которые предъявляются к жилой застройке.

«Я надеюсь, что я на ваш вопрос ответил», - резюмировал эксперт.

- Извините, нет, - не согласилась Шабалина. - Я хотела бы понять, какова величина тех показателей, которые вы рассчитали, и почему мы все-таки стоим в этих пробках. Причем, стоим все — не важно, кто какой статус занимает. Поэтому я считаю, вам необходимо предусмотреть расширение улично-дорожной сети... Сколько у нас на сегодня построено микрорайонов, из которых просто нельзя выехать утром и заехать вечером? Вы говорите, что показатель просчитан, но вы его не назвали, не объяснили, не показали. Ну, извините, по факту мы видим совсем иное. Предлагаю вам туда съездить — утром и вечером.

- Требовать , чтобы мы, разработав генплан, сделали так, чтобы на следующий день в городе исчезли пробки — это не совсем, мне кажется, правильно, - парировал Владислав Татарников. - Здесь должна быть выстроена систематическая и плановая работа на длительный период.