Депутаты гордумы: годовые контракты с перевозчиками могут похоронить общественный транспорт в Кирове

фото: admkirov.ru

Депутаты предложили администрации разработать новый контракт с перевозчиками на 5-7 лет.

 

Сегодня на заседании комиссии гордумы по транспорту и ЖКХ депутаты обсудили вопрос организации работы городского пассажирского транспорта в 2022 году.

В настоящее время в Кирове действует 51 маршрут общественного транспорта, из которых 44 автобусных и 7 троллейбусных.

 

Как сообщил начальник департамента городского хозяйства Кирова Дмитрий Печенкин, в 3 квартале 2021 года администрация города планирует рассмотреть предложения по изменению, корректировке, открытию новых маршрутов.

- Также в конце этого года с перевозчиками городского пассажирского транспорта у нас заканчивается контракт. Мы будем проводить новые конкурсы на 2022 год. В конкурсную документацию будут включены требования к перевозчикам по экологии и обновлению подвижного состава — доложил Печенкин.

 

Депутат гордумы Денис Ерохин отметил, что контракты сроком на один год никаким образом не могут заинтересовать перевозчиков обновлять подвижной состав.

- Мы уже два года подряд заключаем контракты только на год. Вряд ли кто-то из перевозчиков будет брать в лизинг автобус на 5 лет, зная, что уже через год он может контракт не выиграть. Сейчас опять может получиться, как в прошлом году. Когда в ноябре мы впопыхах заключаем контракт на следующий год. К тому же, в последнее время все говорится о том, чтобы создать объединенное предприятие, но, видимо, не можем понять на базе чего его объединять - отметил Ерохин.

 

Глава администрации Дмитрий Осипов сообщил, что этим вопросом занимается специально созданная межведомственная комиссия:

- Есть несколько разных предложений. Эта комиссия должна выработать решение — сообщил глава администрации.

 

В то же время глава города Елена Ковалева усомнилась в эффективности работы межведомственной комиссии:

- За полгода с момента принятия решения о ее создании, комиссия еще ни разу не собиралась. А у нас уже через полгода контракт по пассажирскому транспорту заканчивается. То, что эта рабочая группа за 2 месяца даст универсальное решение, вызывает большие сомнения.

 

Депутат Денис Ерохин поинтересовался у главы администрации, каким образом мэрия планирует обновлять подвижной состав общественного транспорта?

 

Дмитрий Осипов ответил:

- Этот вопрос будет решать рабочая группа. Дополнительно мы подали заявку по федеральной программе. Помимо этого, требования по обновлению подвижного состава будут прописаны в конкурсной документации. Это будет стимулировать перевозчиков к тому, чтобы обновлять автопарк. Процесс обновления итак идет, и перевозчики его обновляют. Темпы, конечно, не такие большие, но если вопрос стоит о 200-300 единицах, то его и будет решать межведомственная группа.

 

Депутат гордумы Александр Востриков отметил, что данная проблема обсуждается уже давно, а ее решение находится на нулевой отметке.

- Мы так можем похоронить весь городской общественный транспорт. Вы как руководитель администрации примите волевое решение о том, что контракт с перевозчиками нужно заключать на более длительный срок — от 5 до 7 лет. Перевозчики именно об этом и просят администрацию — отметил Востриков.

 

Дмитрий Осипов:

- Вы рекомендуйте. Мы рассмотрим.

 

Денис Ерохин:

- Вы издеваетесь? Мы вам каждый месяц рекомендуем, а вы либо откладываете решение, либо вам нечего сказать.

 

После небольшой полемики депутаты, присутствовавшие на комиссии, единогласно поддержали разработку администрацией контракта с января 2022 года на 5-7 лет. Мэрия должна будет представить вариант контракта к следующему заседанию комиссии.

Подписывайтесь на нас в соцсетях