Никакого автодрома и заученных маршрутов: через месяц вступают в силу новые правила сдачи на водительские права

С 1 апреля в России, в том числе и в Кирове, изменятся правила сдачи экзамена для получения водительских прав. И если теоретическая часть останется прежней, то практическую часть ждут ряд изменений.

Площадка.

Одно из самых обсуждаемых стало – отмена автодрома. Теперь кандидаты в водители должны будут показать свои умения, предусмотренные на площадке, в реальных дорожных условиях. При этом автодром не уходит навсегда. Данное изменение лишь означает, что вместо привычного экзамена в три этапа, будет два: теория и практика, последняя из которых и объединяет площадку и город. И если ученик смог показать свои умения вождения на автодроме, но "завалил" город, то в следующий раз придёться сдавать практическую часть всю заново.

Законодатели пришли к выводу, что количество аварий при парковке не так велико и зачастую не несут угрозы жизни и здоровью людей, а вот ДТП, совершённые начинающими водителями при проезде перекрёстков или несоблюдения дистанции имеют более серьёзный характер.

Маршруты.

Второе изменение касается отмены маршрутов, по которым проходит практическая часть экзамена в городе. Всё это сделано для того, чтобы автошколы перестали натаскивать учеников по заученным маршрутам и как можно лучше могли подготовить будущего водителя к управлению транспортными средствами в реальных дорожных условиях.

19 фатальных ошибок.

Также, изменится система оценки. Документом предусмотрено 19 грубых ошибок, при совершении одной из которых экзаменуемый будет отправлен на пересдачу. Среди них:

– не пристегнул ремень безопасности;

– использовал во время движения телефон и (или) иное средство связи, пользовался подсказками других лиц;

– действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целью предотвращения возникновения ДТП;

– допустил наезд на бордюр, препятствие;

– не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество;

– не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество;

– выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления;

– проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика;

– не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3, а также знаков особых предписаний, за исключением парковочных мест;

– пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика);

– нарушил правила выполнения обгона;

– нарушил правила выполнения поворота;

– нарушил правила выполнения разворота;

– нарушил правила движения задним ходом;

– нарушил правила проезда железнодорожных переездов;

– превысил установленную скорость движения;

– нарушил правила опережения ТС при проезде пешеходных переходов;

– не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора;

– использовал передачи заднего хода 3 и более раза при демонстрации навыков предусмотренных п.п. 1.1. – 1.5, 1.18 (парковка, разворот).

Иное.

Ещё одно нововведение – это то, что теперь водительские права смогут получить лица, которые достигли возраста 16 лет, но только при письменном согласии родителей или законных представителей.

Кроме того МВД России разъяснило, в каких случаях результаты экзамена могут аннулировать: основанием для этого может стать выявление подделки документов у соискателя, например паспорта, медсправки или об оплате госпошлины.

«Цель любого закона – улучшение».

Такого мнения придерживается директор первой женской автошколы в городе Кирове GIRL&CAR Наталья Форт.

– Изменение – это движение и кому бы как не автошколам радоваться движению, – считает руководитель.

Некоторые из анонсированных изменений Наталье лично нравятся. Например, отмена маршрутов, так как их автошкола никогда не натаскивала учеников по определённому району и, автодром, который, как экзаменационный этап – минус один стресс.

–Катаясь по фишкам, люди с реальностью тренировочные упражнения не сопоставляют, – утверждает Наталья Форт.

Кроме того, эксперт, помимо уже существующих поправок внесла бы и несколько своих. Так, по её мнению будет хорошо, если запись на экзамены начнётся через госуслуги, а не в очередях. Также будет отлично, если в ГИБДД будут экзамены принимать сами и на своих машинах, без участия других людей.

Но главным считает директор автошколы Наталья Форт, пришло время не только изменений в законе, пришло время принципиально новой системы подготовки водителей, ориентированной на превосходное управление не только автомобилем и пространством, но и собой.

– Экзамен – это этап, который даже при хорошей подготовке нужно научиться уметь пройти, а именно: контролировать чувства, реагировать на эмоции, видеть реальность, не оцепенеть со страху при виде полицейского, услышать и исполнить всё, что он пожелает, ехать без белины в глазах. Тут и случаются проблемы, слышит: «Выберите место для остановки», и на одну его маленькую просьбу у неё внутри включается реакция, пятьдесят одна…– считает руководитель. – Я надеюсь, что для тех, кто захочет улучшить качество подготовки водителей, найдётся взаимопонимание со всеми участниками экзаменационного процесса и нового закона.