Велоэлектромобиль для отца соорудил

Необычное транспортное средство собрал 53-летний инженер из трёх велосипедов и нескольких запчастей, заказанных через Интернет. Сперва ни чертежей не было, ни чёткого понимания, что в итоге должно получиться, лишь душевный порыв – сделать для папы такой агрегат, чтобы можно было передвигаться легко и без лишних усилий.

Андрей Изергин умеет с техникой находить общий язык – недаром трудится в службе релейной защиты и автоматики «Кировэнерго». Ещё бы, говорит, времени побольше свободного, так мог бы и не такое сконструировать. Впрочем, отпуск же никто не отменял. Пару недель летом, столько же – осенью. Дошли руки до проекта, задумал который года два назад.

– Отец стал ходить плоховато, – объяснил мастер первоначальный замысел. – А желание было, чтобы кругозор у него пошире был. Не только двор...

Словом, закипело дело. Пошло-поехало. Хотя умелец и скромничает, что слепил конструкцию «из того, что было» – велосипедов, но основные детали пришли из заграницы: ручка управления, контроллер, двигатель, аккумулятор. Последний, правда, не порадовал.

– Плохой оказался, – констатирует собеседник, – поэтому покупал наши стартерные, мотоциклетные. Сейчас заказал очередной из Китая, вот должен прийти скоро.

Безусловно, аппарат потребовал определённых вложений – порядка 12 тысяч рублей. Тогда как заводской аналог обошёлся бы раз в 10 дороже! И да, купленный вряд ли пришёлся бы ко двору 81-летнему Геннадию Васильевичу.

– Нет, не принял бы. Он и на этот сначала заругался, – улыбается умелец. – Когда я его пригнал и поставил под окошко, папа увидел и сказал: «Всё, забирай аппарат. Зачем ты его купил! Такие деньги бешеные!». А когда сказал отцу, что я ничего не покупал, сам сделал, он успокоился: «Ну, если сам, то ладно».

Словом, Геннадий Васильевич подарок принял и впервые за последние два года сел за руль (а вообще-то водительский стаж у него более 60 лет!) Тест-драйв прошёл во дворе и на ближайших улицах, под присмотром сыновей.

В скором время велоэлектромобиль отправится на зимовку в гараж, где будет постепенно модернизироваться – автор намерен поставить новый аккумулятор, коробку передач, поворотники, габариты, есть задумка и по крыше. Также в планах – увеличить мощность с нынешних 40 минут езды до 2-3 часов.

– Весной выкатим, и как будет у него желание, сядет и поедет, – улыбается Андрей Геннадьевич.