Власти Коми не намерены достраивать аэропорт в Соколовке

Вчера в Госсовете обсудили ситуацию, сложившуюся в АО «Комиавиатранс». Компания находится в трудном финансовом положении, и в октябре депутаты утвердили пакет финансовой помощи предприятию в размере 1,8 млрд рублей. Деньги пойдут на погашение обязательств перед поставщиками, а также задолженности по зарплате и налогам.

Пока же перевозчик не может претендовать на господдержку и участвовать в тендерах. Как сообщила глава Минэка Эльмира Ахмеева, «Комиавиатранс» оказался в такой ситуации из-за снижения доходов населения и спроса на перевозки, колебания курса валют, а также из-за пандемии. Но главный фактор - задолженность за взятые в лизинг самолеты Еmbraer (43 % от всех обязательств предприятия).

На начальном этапе выплаты должны были составить около 30 млн долларов. По итогам переговоров с лизингодателем сумму удалось снизить до 450 миллионов рублей, и только после ее погашения Еmbraer перейдут в собственность авиакомпании.

Однако использовать их не будут, а выставят на продажу. От АН-24 также решено отказаться. Летать продолжат на самолетах L-410. Как отметил и.о. гендиректора «Комиавитранса» Юрий Скрипин, эти воздушные суда в состоянии закрыть все потребности республики и могут использоваться на небольших аэродромах, например, в Ижме, Кослане и Троицко-Печорске.

Выйти на безубыточность «Комиавиатранс» планирует за счет развития вертолетных перевозок. Для этого постепенно отремонтируют имеющиеся и закупят новые машины.

Что касается аэропорта в Соколовке, то от его достройки планируют отказаться и сосредоточить силы на действующей воздушной гавани. Как отметила Эльмира Ахмеева, с учетом небольшого пассажиропотока действующий столичный аэропорт закроет все потребности в перевозках. Кроме того, расположение в центре города является его конкурентным преимуществом для развития бизнес-контактов и туризма.

Причем еще в 2019 году заброшенный объект в 20 км от города обещали достроить. И тогдашний глава Сергей Гапликов заявлял, что аэропорт в Соколовке может стать авиахабом между европейской и азиатской частями РФ. В тот же год между правительством Коми и ООО «Новапорт Холдинг» было заключено соглашение о намерениях по реализации проекта развития аэропорта, часть намерений сторонами была выполнена. Результатом этой работы стало включение проекта по завершению строительства аэропорта в лист ожидания Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры России до 2024 года.